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2010年7月アーカイブ

エコな車両!

さぁいよいよ、2010年の夏が始まりましたLaughing

大好きな夏、今年はどんなサプライズが待っているんでしょう!?
 
さて今回は広告のことはちょっと置いといて...
 
大阪地下鉄で1日の乗降者数が一番多い線は御堂筋線の2,079,000人、
そして2番目は833,000人の谷町線です。
 
その谷町線に昨年3月に新型車両(30,000系)が導入されました。
この新型車両、今はやりのエコカーで超省エネ、消費電力削減に貢献します。
こそっとエコポイントの申請してたりして...>^_^<
 
さて、今現在3編成が運行中で4編成目が8月には運行開始予定です。
この車両の特長は、”ひとにやさしい”車両ですね。
・乗降時気になる車両とホームの段差が少なくなった。
・吊皮、手すりが増えた。
・ひとり分の座席が広くなった。
・液晶ディスプレイで4ヶ国語の案内や、
走行中に次の駅のホームのエレベーター位置や
乗換方向等を示してくれるすぐれものです。
 
駅で電車を待ってて、30000系が来たら当たり!
長時間乗ると、新車の匂いで気分が...かも???

 

04tanimachi_line.jpg

 

 

日時:10年07月20日 | カテゴリー:その他の電車広告

大阪地下鉄と北大阪急行

 

7月に入ってますます湿気と熱気たっぷりの日々が続きますが、
負けずにがんばりましょう!Smile
 
みなさんはご存知でしょうか?大阪の地下鉄で最もポピュラーな
御堂筋線、いったいどこからどこまでを言うのでしょうか?
 
答えは、なかもず駅〜江坂駅間です。でも、実際は...
なかもず駅〜千里中央駅まで走っています。江坂駅〜千里中央駅間は
北大阪急行電鉄区間となります。
 
つまりこの路線は大阪地下鉄と北大阪急行が相互直通運転しています。
したがって地下鉄車両と、ポールスターと呼ばれる北急車両が入り乱れ?
走行しています。
総編成数は地下鉄が41編成、北急が7編成の計48編成です。
 
会社が違う分、やはり車内の広告媒体もガラッと変わります。
車内広告の王道、中吊広告では地下鉄の場合、
2日間で1車1枚掲出されるのに対して、(掲出料金 822,000円「全線」)
北急の場合は、2日間で全車の1/2に掲出されます。(掲出料金 597,000円)
7編成という少ない編成数ならではの、広告に対する工夫が見られますネ。

地下鉄の場合、中吊は御堂筋線のみの掲出って出来なく、全線掲出です。
なので、7/48編成ですが、御堂筋線だけを走る北急への中吊掲出も
人気があります。
03nakatsuri_kitakyu.jpg

 

日時:10年07月06日 | カテゴリー:
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